Sur le ponton !

Lundi 1 août 2011 1 01 /08 /Août /2011 04:45

 

ventar

 

 

 

 

 

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Quand papa a mis la pancarte "A vendre" sur Madrigal, j'ai beaucoup pleuré ... 

C'est vrai que bientôt, il ne va pas vraiment nous servir !!!

Papa est nommé à Megève normalement, pour mars 2012 !

  

 

                A Vendre Voilier GINN FIZZ 39,

 

 

Succès des chantiers JEANNEAU, Gréement Ketch, 1976.

 

Moteur YANMAR 54 cv, diesel 450 h (neuf). Coque fibre polyester épaisse.

Très bon état, très bien entretenu, idéal pour croisière et vie à bord.

7 couchages dont deux cabines doubles, carré spacieux, belles boiseries, table 6/7 personnes.

Frigo refroidissement eau de mer, cuisinière ENO neuve(2 feux, four), ballon eau chaude.

Caractéristiques : longueur 12 m, largeur 3,8 m, tirant d'eau 1,9 m, poids 8/9 t.

GPS traceur, sondeur, vhf, répétiteurs...

4 batteries 100 A/H, Panneaux solaires 2 X 85 W + 1 X 25 W

Annexe zodiac 3,20 m + Mercury 3,3 cv.

Bateau solide, marin, prêt à naviguer !

 

Port Moselle ponton H33

ou contactez moi au

 

93 37 08 

 

 

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Par Christophe Delautrebout - Publié dans : Sur le ponton ! - Communauté : Reportages marins
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Lundi 16 mai 2011 1 16 /05 /Mai /2011 13:37

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Un oiseau bizarre vient d'atterir à Nouméa, du ponton, il a une drôle de forme !

 

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Le dessin du projet ne  l'était  pas moins !  Raphael Domjan, 37 ans, fondateur de ce bateau, car c'en est un, l'a lancé en 2008 ! Ce  projet germano-suisse tombe à l'eau .... est mis à l'eau en Mars 2011 !

 

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Caractéristique de ce prototype, il fonctionne qu'à l'énergie solaire !

C'est le plus grand catamaran solaire du monde !!!


 

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Quelques chiffres : D'une longueur de 31 m, 15  m de large, tirant d'eau 1,55 m, son poids est de 100 tonnes ! 537 m2 de panneaux photovoltaïques, d'une puissance de 93,5 kw, pour charger 11 tonnes de batteries au lithium-ion !

 

 

 

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 Le  Tûranor PlanetSolar,  c'est son nom, a deux moteurs électriques de 20 et 40 kw et sa propulsion se fait par deux pales en carbone de 2 m de diamètre à moitié immergées !!


 

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Dessiné par le designer néo zélandais Craig Loomes, les lignes de la coque sont innovantes et économes en énergie, la méthode est dite du "perce-vague" !

 

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Parti de Monaco le 27 septembre 2010, Tûranor a battu le record de la traversée de l'atlantique à  l'énergie solaire (27 jours en novembre dernier) !

Depuis le 10/05/11 à Nouméa, il vient de réaliser la moitié du tour du monde soit 15 000 milles ou 30 000 km, à 5 noeuds en vitesse de  croisière, 9 noeuds en vitesse de pointe !!!

 

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  Ici dans la cabine de pilotage, le capitaine Français, Patrick Marchesseau va passer le relais à un autre Français, Erwann Le Rouzic(serait-il Breton ?), pour boucler ce tour du monde. Choisir la route la plus ensoleillée est le challenge, aidé par un logiciel et des cartes d'ensoleillement, l'équipage(4 personnes) partira de Nouméa pour rallier Brisbane en Australie. Avec trois jours d'autonomie seulement, espérons qu'il fasse beau !

Rendez-vous à Monaco en avril 2012 !

 

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Nous souhaitons évidemment bon vent ... ou plutôt ... bon soleil à ces pionniers des temps modernes, et que Tûranor nous fasse plein de petits aux énergies renouvelables !!!!!

 

 

N'hésitez pas à suivre leur périple sur http://www.planetsolar.org

 

Par Christophe Delautrebout - Publié dans : Sur le ponton ! - Communauté : Reportages marins
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Mercredi 11 mai 2011 3 11 /05 /Mai /2011 09:10

A port moselle, comme dans tous les ports, il y a des pontons et chaque ponton a sa vie de quartier !

Les pontonnades par exemple illustrent bien ces moments privilégiés (Pontonnade = apéro improvisé ou prévu pour un événement quelconque).

Avant tout la vie du ponton c'est les discussions sur le bricolage, ne nous voilons pas la face, avoir un bateau est synonyme de bricoler.

Nettoyage, ponçage, collage, démontage, graissage, vernissage, étarquage, hissage font parti du quotidien. Là, un débat sur l'entretien des moteurs ou des winches, ici l'utilisation de colle, de résine ou autre bi-composants, là encore la technique de réalisation de la bâche protectrice de la coque !!!  Il est vrai que tous les produits évoluent,  et que, surtout, tous les marins ont leurs trucs acquis au cours de leur périple autour du monde ou ... autour d'un verre !

Donc la bonne technique écouter tout le monde, si t'as le temps, et puis ... en faire qu'à ta tête !!!

Alors fallait que je vous montre notre dernière réalisation, le marchepied démontable !!

 

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Contre-plaqué marine recouvert de résine, puis peint en blanc pour ne rien vous cacher !

La forme épouse la coque pour une meilleure répartition des forces, le tuyau turquoise fendu protège le flanc du bateau !

 

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Remarquez la marche supérieure en teck en harmonie avec le liston en bois !

Sans oublier son coté complètement démontable et du coup non emcombrant en mer !!

En vente nul part, en démonstration exclusive sur le ponton H !!!

 

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Le ponton est aussi et surtout le lieu de rendez-vous pour nous, les enfants ! Jeux en tous genres font loi, celui qu'on préfère c'est l'arrosage !! On adore aussi donner à manger aux poissons, ici il s'agit  d'un Loriquet convalescent !

 

 

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Petit perroquet de nos régions du pacifique sud qui se nourit uniquement de nectar de fleurs et de fruits !


 

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La vie du ponton c'est encore des histoires de pêche et y'en a ... La sardine qui bouche le port ça n'existe pas qu'à Marseille,  mais ici des fois c'est vrai !

 

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Et quand vient la nuit, vers 18 h en moyenne toute l'année, enfants et marins regagnent leur embarcation et là, en plein centre de Nouméa, le ponton H retrouve son calme !

On entend pas un poisson nagé .... !!! 

Par Christophe Delautrebout - Publié dans : Sur le ponton ! - Communauté : Reportages marins
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